1. Forvarming i stålkonstruksjon kan redusere kjølehastigheten etter sveising, noe som bidrar til flukt av hydrogen dispergert i sveisemetallmaterialene og forhindrer at hydrogen sprekker. I tillegg reduserer det også hardt underlag for sveising og termisk fareområde, og forbedrer sveisens vedheft.
2. Forvarming kan redusere sveisespenningen. Delvis forvarming eller total forvarming kan redusere temperaturforskjellen mellom sveisede deler i sveiseområdet (også kjent som temperaturgradientretning). På denne måten reduseres sveisespenningsfeltet på den ene siden, på den annen side reduseres sveisestrekkningshastigheten, noe som er gunstig for å unngå sveisesprekker.
3. Nødvendigheten av forvarming før sveising av høyhusstålkonstruksjon. I stålkonstruksjonsteknikk vil forvarming redusere nivået av rimelig tilrettelegging av rørbunt, spesielt diskusjonen om liten vinkelkontakt. Med økningen av forvarmingstemperaturen reduseres sprekkhastigheten.
Valget av forvarmingstemperatur og temperatur i solid lag er ikke bare relatert til sammensetningen av stål og sveisetråd, men også relatert til bøyestivheten til rimelig sveiselayout, sveisemetode og felttemperatur.
