Kranbjelken skal oppfylle kravene:
(1) Stumsveising av øvre og nedre flensplater krever generelt bruk av stumsveising med rett søm ved automatisk sveising, og krever penetrasjonssveising. Når stumsveisingen til sommerflensene er i området 1/3 av spennvidden, er det hensiktsmessig å bruke 45O ~ 55O skråskjøtskjøt;
(2) Flensen eller banens fabrikkskjøteskjøt bør ikke være plassert på samme seksjon, bør prøve å forskyve mer enn 200 mm, skjøteplassering bør være plassert i spennet på omtrent 1/3 til 1/4 bjelke fra støtten; For stumpsveisingen av den horisontale og horisontale stråleretningen til banen, kan T-kryss også brukes for kryss, T-kryss, avstanden til kryssingspunktet skal ikke være mindre enn 200 mm; Når skjøtesveisen skjærer avstivningen, bør kilsveisen av stiveren og baneskjøten avbrytes, og avstanden mellom dens ende og skjøtesveisen er ca. 50 mm.
(3) Buestartplaten som velges for stumpsveis må være den samme som materialet og tykkelsen på basismetallet, og seksjonens form skal være den samme som basismetallet. For forbindelsen mellom kranbjelke og bremsekonstruksjon, bør kraftig kranbjelke kobles med høystyrkebolt, mens lett og mellomliggende kranbjelke kan sveises på stedet. Opphengsutstyrsdeler skal ikke sveises på strekkflensene til kranbjelken, og forbindelsen mellom strekkflensene til kranbjelken og den horisontale støtten skal være boltet og skal ikke sveises.
